Hola Oceánica por fin maja, has debido estar muy liada o muy perrángana coleguita porque desde que te fuiste ni una triste palabrita, ya te vale, ni el núcleo duro funciona esto es un sinvivir.
Laura cuanto tiempo, tú también nos has dejado de lado, que triste es el chat korito sin todos vosotros, bueno al lío rspecto a las estaciones de Navalperal Las Navas, etc. Como sabes la Ley del Sector Ferroviario ha entrado en vigor este año y ello supone el inicio de la Liberalización y, por consiguiente, privatización del ferrocarril. Aquí lo que manda son los y las accionistas y por lo tanto si algo no es rentable, a tomar viento fresco, esto pasa con nuestro ámbito corito que no es rentable y las estaciones las chapan, reduciendo los servicios a los y las viajeros, de momento no suprimen los trenes existentes, solo que no hay personal, ójala me equivoque pero el futuro no es muy esperanzador para el mantenimiento de los trenes a Navalperal, bueno no me lío más que os empiezo a aburrir con mis largas y plastas charlas. Tranvi.
Laura cuanto tiempo, tú también nos has dejado de lado, que triste es el chat korito sin todos vosotros, bueno al lío rspecto a las estaciones de Navalperal Las Navas, etc. Como sabes la Ley del Sector Ferroviario ha entrado en vigor este año y ello supone el inicio de la Liberalización y, por consiguiente, privatización del ferrocarril. Aquí lo que manda son los y las accionistas y por lo tanto si algo no es rentable, a tomar viento fresco, esto pasa con nuestro ámbito corito que no es rentable y las estaciones las chapan, reduciendo los servicios a los y las viajeros, de momento no suprimen los trenes existentes, solo que no hay personal, ójala me equivoque pero el futuro no es muy esperanzador para el mantenimiento de los trenes a Navalperal, bueno no me lío más que os empiezo a aburrir con mis largas y plastas charlas. Tranvi.