La estación fue inaugurada el 5 de octubre de 1860 con la apertura del tramo Guadalajara-Jadraque de la línea férrea Madrid-Zaragoza por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.
Está formada por una estructura de planta baja con cubierta en raso y disposición lateral a la vía. Su fachada principal -la que se ve en esta foto- posee siete huecos repartidos entre puertas de acceso al recinto y cuatro ventanas rectangulares. Aún conserva parte de su señalización de origen realizada con cerámica blanca y azul.
Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central y cinco vías numeradas. La vía 3 accede al andén lateral mientras que las vías 1 y 2 lo hacen al andén central. Las vías 4 y 6 se sitúan frente al edificio de viajeros y son derivaciones de la vía 2 usadas como vías muertas. La vía 5 fue desmantelada y no aparece en la numeración.

(15 de Mayo de 2016)