Siendo canario, trabajando en una naviera importante con intereses en Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, lo que he leido me causa risa, si no pena...
En un mundo donde se tiende cada vez más a la globalización y optimización de recursos tanto humanos como económicos, las grandes navieras tienden a operar en puertos donde los gastos de estiba y desestiba de su carga sean los mínimos. En breve, nuestro vecino Marruecos contará con una mega-terminal de contenedores en Tanger que por su situación estratégica en este lado del mundo tenderá a desplazar probablemente a Algeciras y desde luego tanto a Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife como puertos en el transbordo de contenedores en el Atlántico.
Mientras tanto en Las Palmas como en Tenerife perdemos el tiempo viendo cual es más importante, como si fuesemos el ombligo del mundo y menospreciando lo que pasa muy cerquita de nosotros, ahí al lado, en Marruecos. Algo así como pasa con el Carnaval, o a ver quién tiene el auditorio más grande y hermoso o el Corte Inglés más imponente. Si se llegase a construir el puerto de Granadilla, lo más seguro es que sea una inversión que cause más daño ecológico que beneficios pues estará más solo que la una y el puerto de La Luz tenderá a quedarse poco a poco sin las operaciones actuales en beneficio de las grandes terminales propiedad de grandes multinacionales navieras o entes financieros y ajenas a las rivalidades provinciales entre dos pequeñas ciudades en medio del Atlántico.
En un mundo donde se tiende cada vez más a la globalización y optimización de recursos tanto humanos como económicos, las grandes navieras tienden a operar en puertos donde los gastos de estiba y desestiba de su carga sean los mínimos. En breve, nuestro vecino Marruecos contará con una mega-terminal de contenedores en Tanger que por su situación estratégica en este lado del mundo tenderá a desplazar probablemente a Algeciras y desde luego tanto a Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife como puertos en el transbordo de contenedores en el Atlántico.
Mientras tanto en Las Palmas como en Tenerife perdemos el tiempo viendo cual es más importante, como si fuesemos el ombligo del mundo y menospreciando lo que pasa muy cerquita de nosotros, ahí al lado, en Marruecos. Algo así como pasa con el Carnaval, o a ver quién tiene el auditorio más grande y hermoso o el Corte Inglés más imponente. Si se llegase a construir el puerto de Granadilla, lo más seguro es que sea una inversión que cause más daño ecológico que beneficios pues estará más solo que la una y el puerto de La Luz tenderá a quedarse poco a poco sin las operaciones actuales en beneficio de las grandes terminales propiedad de grandes multinacionales navieras o entes financieros y ajenas a las rivalidades provinciales entre dos pequeñas ciudades en medio del Atlántico.