Una vía de alta capacidad que conecte directamente esta ciudad lineal con la A-92, en las inmediaciones de la comarca de Antequera, representaría una mejora trascendental de los parámetros que definen la calidad de su movilidad interna y externa al disminuir la cuantía de tránsitos de su unidireccional red viaria y la circulación de sus ciudades extremas. Un vial, de alta cualificación, que conecte, en primera instancia, la costa con el valle bajo el río Guadalhorce presenta un incalculable beneficio para las poblaciones de ambos territorios, más acentuadamente para las del valle. La nueva vía se apoyaría en un corredor con inicio en la costa, proximidades de la Cala de Mijas, y tras atravesar el puerto de los Pescadores, término municipal de Alhaurín el Grande, enlazar con la A-357 Málaga-Campillos en el entorno de la población de Zalea, término de Pizarra; de aquí al Valle de Abdalajís y la A-92 ya en la comarca de Antequera. El nuevo itinerario también depara una doble utilidad para la aglomeración urbana de Málaga al facilitar su conexión con la costa por Alhaurín el Grande y el Norte de la provincia por el valle del río Guadalhorce.
Su trazado no presenta dificultades técnicas ni ambientales de consideración. El coste económico de habilitar la calzada será moderado al no necesitar estructuras singulares ni expropiación de terrenos de alta valoración. En estas circunstancias el importe medio por kilómetro de vía alcanzará una alta calificación en el binomio utilidad-precio. El eje Zalea-Pizarra se convierte en la base de un gran centro logístico provincial. Su realización puede llevarse a cabo bien directamente por la Administración competente, en parte o en su totalidad, o por el sistema de concesión con peaje. Sea cual sea el procedimiento elegido no debe demorarse el inicio de los estudios pormenorizados pertinentes.
Autor: [Colaboración: Juan Brotons. Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos]
Fecha : 02/10/2006
SACADO DE FORO AECA ALORA: DEMUESTRA QUE DESDE ALLí SIGUEN APOSTANDO MAS POR LA CARRETERA DEL VALLE QUE DESDE NUESTRO AYUNTAMIENTO.
Su trazado no presenta dificultades técnicas ni ambientales de consideración. El coste económico de habilitar la calzada será moderado al no necesitar estructuras singulares ni expropiación de terrenos de alta valoración. En estas circunstancias el importe medio por kilómetro de vía alcanzará una alta calificación en el binomio utilidad-precio. El eje Zalea-Pizarra se convierte en la base de un gran centro logístico provincial. Su realización puede llevarse a cabo bien directamente por la Administración competente, en parte o en su totalidad, o por el sistema de concesión con peaje. Sea cual sea el procedimiento elegido no debe demorarse el inicio de los estudios pormenorizados pertinentes.
Autor: [Colaboración: Juan Brotons. Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos]
Fecha : 02/10/2006
SACADO DE FORO AECA ALORA: DEMUESTRA QUE DESDE ALLí SIGUEN APOSTANDO MAS POR LA CARRETERA DEL VALLE QUE DESDE NUESTRO AYUNTAMIENTO.