13 nov ’06.- El secretario general del PP-A, Antonio Sanz, ha querido mostrar su apoyo al candidato del Partido Popular a la Alcaldía de Bujalance para las próximas Elecciones Municipales de 2007, Carlos Malagón, en una reunión con la Junta Local de su partido en esta localidad, en que estuvo acompañado por el presidente del PP cordobés, José Antonio Nieto.
Antonio Sanz, quien alabó la ilusión y las ganas de trabajar por su pueblo de Carlos Malagón, y le animó a conocer de primera mano las necesidades de sus vecinos, a reunirse con todos y cada uno de los colectivos que representan a la sociedad de Bujalance, para poder crear un proyecto político que le de al municipio todo lo que se merece y que los continuos gobierno de izquierdas no han sabido conseguir.
El secretario de los populares de Andalucía hizo alusión a la “enorme bofetada que el Gobierno de Manuel Chaves ha dado a Bujalance y a la comarca del Alto Guadalquivir” con la carretera A-306 El Carpio–Torredonjimeno, pasando por alto las propuestas que aprueba el Parlamento andaluz y mirando hacia otro lado ante las necesidades de los ciudadanos de esta zona de la provincia de Córdoba y de toda la provincia de Córdoba.
Esta vía está contemplada en el vigente Plan Director de Infraestructuras de la Junta de Andalucía 1997-2007, y suponía la conversión en autovía de una carretera que une la Andalucía Oriental con la Occidental, además de comunicarla con otras regiones vecinas como el Levante, Extremadura o Portugal.
El Grupo Popular en el Parlamento Andaluz presentó una Proposición No de Ley en el Parlamento Andaluz en el año 2003, que fue aprobada aunque con los votos en contra del PSOE, y en la que el Gobierno autonómico se comprometía a convertir en autovía esta carretera.
Y ahora nos vienen con limosnas preelectorales con la mejora del firme y un carril para tráfico lento, cuando esta carretera soporta una densidad de tráfico más que suficiente para ser desdoblada en autovía, dice Antonio Sanz, lo que supone más que una bofetada para los ciudadanos de Bujlance, es la muestra de la falta de palabra y compromiso de los gobiernos del Partido Socialista, incluyendo el Gobierno municipal que calla y es incapaz e reclamar para sus vecinos lo que les corresponde por derecho.
Por su parte, Carlos Malagón comentó que ya está trabajando con un grupo de personas para conocer muy de cerca la realidad de su pueblo, que es su principal objetivo para los próximos meses, y ha afirmado que al mismo tiempo irá diseñando un equipo con el que pueda contar para crear el mejor programa electoral y político de cara a la elecciones, y que estén dispuestos a llevarlo a la practica cuando lleguen a la Alcaldía de Bujalance en mayo de 2007.
Antonio Sanz, quien alabó la ilusión y las ganas de trabajar por su pueblo de Carlos Malagón, y le animó a conocer de primera mano las necesidades de sus vecinos, a reunirse con todos y cada uno de los colectivos que representan a la sociedad de Bujalance, para poder crear un proyecto político que le de al municipio todo lo que se merece y que los continuos gobierno de izquierdas no han sabido conseguir.
El secretario de los populares de Andalucía hizo alusión a la “enorme bofetada que el Gobierno de Manuel Chaves ha dado a Bujalance y a la comarca del Alto Guadalquivir” con la carretera A-306 El Carpio–Torredonjimeno, pasando por alto las propuestas que aprueba el Parlamento andaluz y mirando hacia otro lado ante las necesidades de los ciudadanos de esta zona de la provincia de Córdoba y de toda la provincia de Córdoba.
Esta vía está contemplada en el vigente Plan Director de Infraestructuras de la Junta de Andalucía 1997-2007, y suponía la conversión en autovía de una carretera que une la Andalucía Oriental con la Occidental, además de comunicarla con otras regiones vecinas como el Levante, Extremadura o Portugal.
El Grupo Popular en el Parlamento Andaluz presentó una Proposición No de Ley en el Parlamento Andaluz en el año 2003, que fue aprobada aunque con los votos en contra del PSOE, y en la que el Gobierno autonómico se comprometía a convertir en autovía esta carretera.
Y ahora nos vienen con limosnas preelectorales con la mejora del firme y un carril para tráfico lento, cuando esta carretera soporta una densidad de tráfico más que suficiente para ser desdoblada en autovía, dice Antonio Sanz, lo que supone más que una bofetada para los ciudadanos de Bujlance, es la muestra de la falta de palabra y compromiso de los gobiernos del Partido Socialista, incluyendo el Gobierno municipal que calla y es incapaz e reclamar para sus vecinos lo que les corresponde por derecho.
Por su parte, Carlos Malagón comentó que ya está trabajando con un grupo de personas para conocer muy de cerca la realidad de su pueblo, que es su principal objetivo para los próximos meses, y ha afirmado que al mismo tiempo irá diseñando un equipo con el que pueda contar para crear el mejor programa electoral y político de cara a la elecciones, y que estén dispuestos a llevarlo a la practica cuando lleguen a la Alcaldía de Bujalance en mayo de 2007.