Amigo Manolo, si es que de verdad eres M. N. C. hermano de Cristobalin,. Quitate la careta que ya te hemos descubierto.
Precisamente si lees los mensajes anteriores, hemos estado hablando de tí varias veces, porque llevas años y años missing.--No sabemos de tí ni donde vives ni nada de nada.
Cuentanos algo de tu vida y recordamos los tiempos, cuando tocabamos en la orquesta, que todavia vivimos todos, para poderlo contar y recordar viejos tiempos.
Una de las veces que estuve en Los Barrios, hablando con Jesus y Angel, me dijeron. Que pensaban reunirnos para tocar juntos. Ya pediriamos prestada la bateria, y echar un rato juntos, tocando las canciones de nuestro tiempo.
un fuerte abrazo
Precisamente si lees los mensajes anteriores, hemos estado hablando de tí varias veces, porque llevas años y años missing.--No sabemos de tí ni donde vives ni nada de nada.
Cuentanos algo de tu vida y recordamos los tiempos, cuando tocabamos en la orquesta, que todavia vivimos todos, para poderlo contar y recordar viejos tiempos.
Una de las veces que estuve en Los Barrios, hablando con Jesus y Angel, me dijeron. Que pensaban reunirnos para tocar juntos. Ya pediriamos prestada la bateria, y echar un rato juntos, tocando las canciones de nuestro tiempo.
un fuerte abrazo
AY Antonito Moya! Ya sabia yo que ibas a acertar. Bueno un abrazote antes de empezar. Por lo poco que he leido veo que todo te va muy bien, a mi tambien. Yo tengo mi casa en Ciudad del Cabo Sudafrica, pero trabajo a unos 1800 Km. en otro pais Namibia. en un pueblo que se llama Luderitz. Te preguntaras como vivo a 1800 Km de donde trabajo, pues veras: yo empece aqui a trabajar como inspector de flota de Pescanova que tenia un puerto base en Ciudad del Cabo. Luego me independoice, abri mi negocio de mantenimiento de los equipos electronicos de los barco de Pescanova e hice un acuerdo con ellos y desde hace unos 18 anos tengo este negocio. Cuando Namibia cogio la independencia, pues antes era una colonias de Sudafrica, Pescanova construyo en este pais un puerto y factorias y puso otra base, pues aqui hay mucha pesca. Cuando vine aqui mis hijos estaban en la universis y queraron en Ciudad del Cabo con la madre, Mi mujerm venia y pasaba aqui tiempo conmigo y yo iba alli y estaba un tiempo con mis hijos. Los hijos terminaron sus b carreras y mi mujer se vino aqui a este pueblo Luderitz y aqui estaremos hasta el ano que viene que volveremos a Ciudad del Cabo para establecernos permanentemente. Siento irme de aqui porque el negocio es bueno y gano bien. Yo reparo equipos de navegacion, deteccion de pesca, monitores de redes, etc. Hoy un barco de estos tiene la tira de chismes completas y hay poca gente que los sepa reparar. A ver si cada dia hablamos un poco y nos contamos algo de los viejos tiempo del salon del gallo y la caseta la feria con la orquesta monfrino. Por la que parece tus hermanos Paco y Pedrito han muerto. La verdad es que a mi mujer y a mi se nos encogio el alma. Tu sabes lo unido que estabamos. Tambien veo que otros de mi tanda han pasado a mejoos vida. Que le vamos a hacer. Ya te ire contanto de mis aventuras aqui en Africa, que laqs tengo de todos los colores, unas para reir, otras para correr y otras para llorar. Yo si que tengo material para escribir un libro, y lo pienso hacer. Cuando viva mi retiro. Tengo un hijo, el mejor que ya tiene publicado tres libros academicos y es un supergenio. El otro hijo tambien esw otro supergenio pero en otro estilo. El mayor hizo ingenieria de telecomunicacion y un master en ciencias de computadoras en la universidad de Ciudad del Caba, y antes de terminar ya Microsoft lo tenia fichado. Alli esta en Seattle la sede de microsoft. Es senior engineer y esta en el Management del departamento de data exchange, esto son redes de telecomunicaciones. El pequeno hizo dos carreras, es doctor en Squiatria y PHD en ciencias de computadoras. Trabajo como profesor en la universidad de Ciudad del Cabo, y haciendo investigacion. Ha dado conferencias en muchas partes del mundo, en Valencia en Barcelona En Londres en Amsterdan en Copenhagen y Chicago y en Minneapolis. Es un experto en redes neurales e inteligencia artificial y sobre esos temas ha escrito libros y dado conferencias. Ahora trabaja tambien en Microsoft, alli estas los dos hermanos. He tenido mucha suerte con ellos y son muy estudiosos y trabajadores. Nuca tuve problemas. Bueno a ver si me dices cuanto ninos tienes y que hacen. Un abrazo
Querido amigo Manolo: No sabes la alegria tan grande que siento, al tener noticias tuyas y sobre todo, porque son buenas. Me alegro mucho, de que os valla bien a toda la familia y por la suerte que has tenido con los ninos.
Ya veo que tu vida ha sido un poco ajetreada, en cuanto a los lugares de trabajo y me alegro tambien que sigas con la electronica, como tambien es mi caso.
Con todo lo que me has contado, ya me figuro, como ha podido ser tu vida, pues a mi me ocurre una cosa parecida.
A tu hermano Cristobalin, tampoco lo he vuelto a ver desde hace mas de 58 anos, no sé tampoco ni donde vive.
Por mi parte, como tu sabes, estuve en el Ejercito del Aire de Especialista Tecnico de Electronica, (Avionica), pero tuve la suerte de pasarme a la Reserva Transitoria en 1989, de Teniente, ahora en Marzo que cumplo los 65, paso al retiro, por lo militar. Porque he seguido a todos los efectos como si estuviera en activo.
Desde que me sali del ejercito, me fui a trabajar a la Aviacion Civil.-Sacandome todos las licencias de Tecnico de Mantenimiento de Aeronaves, la B1 Mecanica y B2 Avionica.-Sacando el titulo de Certificador de Aviones. Para firmar el libro del avion para que pueda volar en condiciones.
Estos ultimos veinte anos, he trabajado en varias empresas en Barajas, certificando aviones desde el B-747 Jumbo, hasta aviones mas pequenos, y actualmente, llevo un avion de ejecutivo, un Gulfstream G-200, de un importante empresario espanol, tanto en mecanica como avionica. Las revisiones se las hacemos en Europa unas veces en Ginebra, Luton Londres, o como ahora en Altenrhein. Que escribo con este ordenador que no tiene ene.
Tengo cuatro hijos, dos varones y dos hembras y cuatro nietos. Con los hijos tambien he tenido suerte en todos los aspectos. El mayor es ingeniero en informatica y tambien es un fuera de serie. Es jefe de proyectos del BBV y trabaja en la central del Banco en el departamento de informatca.
El pequeno es como yo Tecnico de Mantenimiento Certificador B1, trabaja conmigo aqui en Torrejon, en otra empresa TAG AVIATION. Las ninas tambien trabajan las dos en informatica, en los bancos.
Cuanto me gustaria hablar contigo y sobre todo de nuestra profesion, pues los equipos que tu manejas, seguro que los conozco, pues los aviones actuales llevan la ultima tecnologia y nos hemos tenido que reconvertir del analogico al digital, pues hoy dia toda la informacion va por buses de datos ARINC y computer por todos lados, ya que toda la representacion es en formato DAC/ADC.
Bueno Manolo ya nos iremos contando cosas en este foro, aunque otra vez me alargare menos, pues vamos a cansar a las personas de este foro.-Pero es que la verdad me causa mucha alegria el tener noticias tuyas despues de ta¨ntto tiempo.
Un fuerte abrazo
Ya veo que tu vida ha sido un poco ajetreada, en cuanto a los lugares de trabajo y me alegro tambien que sigas con la electronica, como tambien es mi caso.
Con todo lo que me has contado, ya me figuro, como ha podido ser tu vida, pues a mi me ocurre una cosa parecida.
A tu hermano Cristobalin, tampoco lo he vuelto a ver desde hace mas de 58 anos, no sé tampoco ni donde vive.
Por mi parte, como tu sabes, estuve en el Ejercito del Aire de Especialista Tecnico de Electronica, (Avionica), pero tuve la suerte de pasarme a la Reserva Transitoria en 1989, de Teniente, ahora en Marzo que cumplo los 65, paso al retiro, por lo militar. Porque he seguido a todos los efectos como si estuviera en activo.
Desde que me sali del ejercito, me fui a trabajar a la Aviacion Civil.-Sacandome todos las licencias de Tecnico de Mantenimiento de Aeronaves, la B1 Mecanica y B2 Avionica.-Sacando el titulo de Certificador de Aviones. Para firmar el libro del avion para que pueda volar en condiciones.
Estos ultimos veinte anos, he trabajado en varias empresas en Barajas, certificando aviones desde el B-747 Jumbo, hasta aviones mas pequenos, y actualmente, llevo un avion de ejecutivo, un Gulfstream G-200, de un importante empresario espanol, tanto en mecanica como avionica. Las revisiones se las hacemos en Europa unas veces en Ginebra, Luton Londres, o como ahora en Altenrhein. Que escribo con este ordenador que no tiene ene.
Tengo cuatro hijos, dos varones y dos hembras y cuatro nietos. Con los hijos tambien he tenido suerte en todos los aspectos. El mayor es ingeniero en informatica y tambien es un fuera de serie. Es jefe de proyectos del BBV y trabaja en la central del Banco en el departamento de informatca.
El pequeno es como yo Tecnico de Mantenimiento Certificador B1, trabaja conmigo aqui en Torrejon, en otra empresa TAG AVIATION. Las ninas tambien trabajan las dos en informatica, en los bancos.
Cuanto me gustaria hablar contigo y sobre todo de nuestra profesion, pues los equipos que tu manejas, seguro que los conozco, pues los aviones actuales llevan la ultima tecnologia y nos hemos tenido que reconvertir del analogico al digital, pues hoy dia toda la informacion va por buses de datos ARINC y computer por todos lados, ya que toda la representacion es en formato DAC/ADC.
Bueno Manolo ya nos iremos contando cosas en este foro, aunque otra vez me alargare menos, pues vamos a cansar a las personas de este foro.-Pero es que la verdad me causa mucha alegria el tener noticias tuyas despues de ta¨ntto tiempo.
Un fuerte abrazo
