¡Qué moderna la estación, Amofias!
Está muy bonita, pero qué pena que ya no tenga la actividad de antaño.
Añoro la época en que se podía ir a Herrera sin tener que hacer transbordos, ni correr las peripecias de ahora, buscando combinaciones con trenes y autobuses. Al menos desde Madrid, las cosas han cambiado mucho. Parece que hemos retrocedido en vez de avanzar.
La estación es muy bonita pero ya no paran tantos trenes como antes.
Está muy bonita, pero qué pena que ya no tenga la actividad de antaño.
Añoro la época en que se podía ir a Herrera sin tener que hacer transbordos, ni correr las peripecias de ahora, buscando combinaciones con trenes y autobuses. Al menos desde Madrid, las cosas han cambiado mucho. Parece que hemos retrocedido en vez de avanzar.
La estación es muy bonita pero ya no paran tantos trenes como antes.
la Lydia, no añoro esos tiempos a los que haces referencia. El viaje desde Palencia a Madrid, duraba más de cinco horas, paraba en todas las estaciones, ahora se hace en poco más de tres, si es un regional; en otros, en hora y media.
Se ha de entender que para beneficiar a muchos, se ha de perjudicar a unos pocos, aparte del sentido economico que representa para RENFE el reducir las paradas de trenes en estaciones con poca población, que tiene más peso.
Se ha de entender que para beneficiar a muchos, se ha de perjudicar a unos pocos, aparte del sentido economico que representa para RENFE el reducir las paradas de trenes en estaciones con poca población, que tiene más peso.
Por ahorrar que no quede, en Herrera ya no hay ni jefe de estación y los billetes se compran en ruta.
