Padrón tiene una estrecha relación con el origen de la
tradición Apostólica y el
Camino de Santiago, al punto de que el propio topónimo deriva de la palabra “pedrón” (un miliario
romano) al que, según la tradición, se amarró la
barca que transportaba el cuerpo del Apóstol Santiago.
La Villa tiene su origen en el s. 10, como un alfoz de Iria Flavia, surgiendo al lado de un
río, el Sar, que, hasta bien entrada la Edad Media, era navegable.
Padrón surge en una encrucijada de
caminos, un lugar de peregrinaciones jacobeas. La estructura urbanística conserva una disposición
medieval, las
calles son estrechas y se disponen alrededor de un eje central, la Rúa Longa, de la que transversalmente parten las demás, intercaladas por pequeñas placitas.
Hasta la Edad Moderna poseía dos
puertos: uno exterior en el río Ulla, lugar de A Ponte, y otro interior en Murgadán, a la orilla del río Sar.
El Fuero que le concedió el Rey Fernando II de
León (1164), por ser lugar de arribada del Apóstol, transformó el burgo padronés en un núcleo urbano, obteniendo la Villa exenciones fiscales y privilegios políticos en los reinos de la monarquía, confirmados por todos los monarcas hasta el Rey Felipe 5º (1701) y depositados en el Archivo Histórico Municipal.
En el s. 16, Padrón padeció los avatares de la Revuelta Irmandiña, constituyéndose en la Villa una “Irmandade” (1467) que llevaría a la destrucción de la fortaleza de la Rocha Branca en Iria Flavia (uno de los
castillos más hermosos del arzobispado) y de la
Torre Moucha, atalaya defensiva adosada a la
Iglesia Parroquial.
Con la introducción del textil, en el s. 17, se produce en la Villa una importante protoindustrialización que duraría hasta mediados del s. 19 y en la que operarán compañías propias que comerciaban con diversos países europeos.
A inicios del s. 19, padecería las consecuencias de la Invasión Francesa, con saqueos en el
Convento del Carmen, en el de
Herbón y en el
Santuario de
A Escravitude.
Desde el s. 18, ostenta la denominación de muy leal y noble Villa de Padrón. Cabeza de partido judicial (3/2/1820) y Municipio Turístico (7/2/2000).
PADRÓN: ayunt. en la prov., aud. terr. y c. g. de
la Coruña (12 3/4 leg.), dióc. de Santiago (3 1/4) y part. jud. de su nombre, SIT. sobre la der. del r. Ulla; CLIMA húmedo, pero bastante sano: se compone de la v. de su nombre (cap.) y de las felig. de Carcacia,
San Pedro;
Cruces, Sta. Mana; Herbon, Sta. Maria; Iria-flavia, Sta. Maria, y Rumille, Sta. Maria, que reúnen 1,900
CASAS en 71 1. y ald.: el ayunt. reside, como se ha indicado, en la v. de Padrón, cuya igl. parr. (Santiago) está unida a la de Iria-Flavia: tiene
casa para celebrar sus sesiones y tres
escuelas, cuyas dotaciones ascienden a 6,100 rs., sin perjuicio de la retribución que abonan los padres de los niños menos pobres: concurren 174 varones y 49 hembras. El TÉRM. municipal confina por N. con el de
Rois; al E. Teo; al S. con el r. Ulla, que lo separa de la prov. de
Pontevedra, y con el ayunt. de Dodro, y por O. con el elevado
monte del Treito, interpuesto entre su part. y el de Noya; le baña atravesando el distr. de N. á S. el r. Sar ó Sarela, que baja al Ulla tocando con su margen izq. en la v. de Padrón, y dejando a la der. á Sta. Maria de Oin, que aunque anejo de Iria-Flavia, corresponde al ayunt. de Rois. El TERRENO es de buena calidad, y el monte Lapido colocado en la parte oriental; se eleva 539 varas sobre el nivel de las
aguas del
mar: de esta
montaña y otras de menos altura, se desprenden diversos arr., que fertilizan el país y dan impulso a varios
molinos harineros. Los CAMINOS se dirigen a Noya, Puebla del Dean y otros puntos, pero así como el llamado Real de Santiago que pasa por el
puente de Cesures, están mal cuidados. El
CORREO se recibe en la estafeta de Padrón, tres veces en la semana, y desde allí se distribuye para los
pueblos inmediatos. Las PROD. más comunes son el maíz, trigo, centeno, vino, legumbres, lino y
frutas; cria
ganado vacuno, mular, lanar y de cerda; hay
caza de liebres, conejos, perdices y codornices; se pescan truchas, anguilas y otros peces, IND.: agrícola, molinos, telares y varios oficios de primera necesidad, y alguna marinería,
COMERCIO: el que le proporciona el Ulla, que admite
embarcaciones regulares hasta el puente de Cesures. POBL.: 1,856 vec., 8,827 alm. RIQUEZA IMP.: 991,020 rs. CONTR.: 146,518. El PRESUPUESTO MUNICIPAL se cubre en su mayor parte con arbitrios sobre el vino y otros ramos arrendables
* Diccionario Geográfico – Estadístico - Histórico de
España. Pascual Madoz, 1848.
En el límite de la provincia de A Coruña, limita al Sur con Pontecesures, ya en Pontevedra, al Norte con Teo, al Oeste con Dodro y al Este con O Pino, está situado a 95 kilómetros de A Coruña, la forma más fácil de llegar es cogiendo la autopista Coruña-Santiago, y al llegar a esta ciudad, coger la desviación hacia esta localidad.
En lo que se refiere a la actividad económica de la villa, destacan el sector industrial (con medio centenar de fábricas en sectores que van desde la madera al curtido de pieles, pasando por la transformación del aluminio…) y el sector servicios. Aunque en los últimos años el sector primario sufrió un descenso importante, el clima y la abundancia de precipitaciones hacen del municipio un lugar privilegiado para todo tipo de cultivos, entre los que destacan los afamados “pimientos de Padrón”.
CRUCERO DE “FONDO DE VILA” S. 15