El estado de las ampliaciones de la red de tranvías en el entorno del año 2012, era el siguiente
a) Las obras de la línea 2, en su parte Norte, entre Santa Mónica (Pont de Fusta) y San Miguel de los Reyes, pasó a ser asumida dentro de la línea 6 de circunvalación
b) Paralización de las obras de infraestructura de la línea 2, iniciadas el año 2007, en su parte subterránea entre la calle Alicante y la futura estacion Central. Incluido el tramo de enlace a la superficie en las proximidades de la Ciudad de las Artes y las Ciencias y su enlace con Maritim-Serrerias
c) Se mantenía el tramo Norte, de la línea 2, hasta alcanzar Tavernes Blanques y en el Este la prolongación desde Ruzafa al Frente Maritimo, ambos incluidos en el nuevo plan de Infraestructuras del año 2010 (previsto para ser desarrollado en el periodo 2010-2020), en suspenso en 2012
d) La linea 4, se prolongaría por el Oeste hasta Paterna-Norte y por su lado opuesto hasta La Patacona
Estas actuaciones suspendidas, dejaron sin desarrollo los proyectos de la línea 6 y el Metro ligeros de L´Horta Sud, sin definir si realmente se convertiría en un metro ligero, partiendo de un punto de la linea 6 de circunvalación, con limite del itinerario en Alcacer.
a) Las obras de la línea 2, en su parte Norte, entre Santa Mónica (Pont de Fusta) y San Miguel de los Reyes, pasó a ser asumida dentro de la línea 6 de circunvalación
b) Paralización de las obras de infraestructura de la línea 2, iniciadas el año 2007, en su parte subterránea entre la calle Alicante y la futura estacion Central. Incluido el tramo de enlace a la superficie en las proximidades de la Ciudad de las Artes y las Ciencias y su enlace con Maritim-Serrerias
c) Se mantenía el tramo Norte, de la línea 2, hasta alcanzar Tavernes Blanques y en el Este la prolongación desde Ruzafa al Frente Maritimo, ambos incluidos en el nuevo plan de Infraestructuras del año 2010 (previsto para ser desarrollado en el periodo 2010-2020), en suspenso en 2012
d) La linea 4, se prolongaría por el Oeste hasta Paterna-Norte y por su lado opuesto hasta La Patacona
Estas actuaciones suspendidas, dejaron sin desarrollo los proyectos de la línea 6 y el Metro ligeros de L´Horta Sud, sin definir si realmente se convertiría en un metro ligero, partiendo de un punto de la linea 6 de circunvalación, con limite del itinerario en Alcacer.