En 1970 fue substituido por una cinta trasportadora de 2 kilómetros de longitud, cesando con ello los embarques por el Muelle de las Eras de la Sal. Dique de Poniente permiten cargar el producto directamente en barcos de hasta 18.000 toneladas, empleando para ello un tubo telescópico que se introduce en la bodega que proyecta la sal en su interior, con un rendimiento de 200 toneladas a la hora.

(Marzo de 2012)