En mi libro:"Alcala de Henares y Villas de su alfoz: Historia, Arte y Tradiciones"incluyo la historia de Arganda del Rey. Ahora vamos a recordar dos Instituciones, todavia presentes en la historia de esta ilustre villa. Puente de Arganda.
Es un puente construido en hierro fundido, ubicado sobre el río Jarama, en la antigua carretera de Valencia, en el Puente de Arganda. Fue obra del ingeniero Sr. Barrón, también autor del Viaducto Viejo de Madrid, hoy sustituido y data del 1897. Fue escenario de la guerra civil y allí se batieron las Brigadas Internacionales, militantes comunistas de varias procedencias que vinieron a auxiliar al gobierno republicano. Esta obra fue un mito que se llevó al cine, en dos filmes, uno “Tierra española” y “Porque doblan las campanas” bajo el guión de la obra cuyo autor fue el norteamericano Ernest Hemingway donde el batallón Lincoln, de origen norteamericano, tuvo su protagonismo en el suceso bélico.
Museo del Tren
Es una Institución que ha sido inaugurada el 4 de mayo del 2003 y es un referente al material ferroviario de la época antigua del ferrocarril del Tajuña. El tren de Arganda fue inaugurado el 1901 por el rey Alfonso XIII y las máquinas hacían el recorrido desde la Estación del Niño Jesús, junto al Parque del Retiro de Madrid hasta Alcen, villa de Guadalajara que hoy dormita bajo las aguas del embalse de Entrepeñas. A partir de los años 50, dejó de transportar viajeros y limitó su recorrido a un pequeño tramo comunicando Morata de Tajuña, Arganda y Vicálvaro. La colección del Museo cuenta con un vagón centenario.
Actualmente ha sido puesto en servicio y se realiza un corto recorrido entre La Poveda y la Laguna del Campillo, estando activo sólo los fines de semana y su entrada es gratuita. El Museo está localizado en Avenida Azucarera, numero 4, sita en el Polígono Industrial “Padre Llanos”. Había un antiguo refrán en referencia a la escasa velocidad que usaba esta máquina en su recorrido que decía ¡El Tren de Arganda que pita más que anda!
Fdo: Julio Reyes Rubio "Al-Mayriti"
Es un puente construido en hierro fundido, ubicado sobre el río Jarama, en la antigua carretera de Valencia, en el Puente de Arganda. Fue obra del ingeniero Sr. Barrón, también autor del Viaducto Viejo de Madrid, hoy sustituido y data del 1897. Fue escenario de la guerra civil y allí se batieron las Brigadas Internacionales, militantes comunistas de varias procedencias que vinieron a auxiliar al gobierno republicano. Esta obra fue un mito que se llevó al cine, en dos filmes, uno “Tierra española” y “Porque doblan las campanas” bajo el guión de la obra cuyo autor fue el norteamericano Ernest Hemingway donde el batallón Lincoln, de origen norteamericano, tuvo su protagonismo en el suceso bélico.
Museo del Tren
Es una Institución que ha sido inaugurada el 4 de mayo del 2003 y es un referente al material ferroviario de la época antigua del ferrocarril del Tajuña. El tren de Arganda fue inaugurado el 1901 por el rey Alfonso XIII y las máquinas hacían el recorrido desde la Estación del Niño Jesús, junto al Parque del Retiro de Madrid hasta Alcen, villa de Guadalajara que hoy dormita bajo las aguas del embalse de Entrepeñas. A partir de los años 50, dejó de transportar viajeros y limitó su recorrido a un pequeño tramo comunicando Morata de Tajuña, Arganda y Vicálvaro. La colección del Museo cuenta con un vagón centenario.
Actualmente ha sido puesto en servicio y se realiza un corto recorrido entre La Poveda y la Laguna del Campillo, estando activo sólo los fines de semana y su entrada es gratuita. El Museo está localizado en Avenida Azucarera, numero 4, sita en el Polígono Industrial “Padre Llanos”. Había un antiguo refrán en referencia a la escasa velocidad que usaba esta máquina en su recorrido que decía ¡El Tren de Arganda que pita más que anda!
Fdo: Julio Reyes Rubio "Al-Mayriti"
Un placer contactar con Ud.
Soy un gran aficionado al ferrocarril, sobretodo al tren antigüo. Durante muchos años he pertenecido a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona. Ni que decir tiene que en cuanto pueda hacerme un viaje por esas magníficas tierras, en mi agenda figurará una visita en fin de semana al Museo.
También debo reconocer que hay otro motivo. Mi padre hizo la guerra en el frente de Madrid, estando acuartelado en Morata de Tajuña. Quisiera pisar la tierra por la que tuvo que jugarse la piel.
Un saludo.
Soy un gran aficionado al ferrocarril, sobretodo al tren antigüo. Durante muchos años he pertenecido a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona. Ni que decir tiene que en cuanto pueda hacerme un viaje por esas magníficas tierras, en mi agenda figurará una visita en fin de semana al Museo.
También debo reconocer que hay otro motivo. Mi padre hizo la guerra en el frente de Madrid, estando acuartelado en Morata de Tajuña. Quisiera pisar la tierra por la que tuvo que jugarse la piel.
Un saludo.
