Un acuerdo del Consejo de Ministros del 30 de septiembre de 1984 establecía el cierre de esta vía férrea al tráfico de viajeros para el último día de ese mismo año; aunque el de mercancías todavía funcionó hasta 1996.
Curiosa casita en la carretera.
Todavía se conservan edificios de principios del siglo XX tan agradables a la vista como este. Creo recordar, que en los bajos del mismo existió una guarnicionería.
Hogar del peregrino en plena ruta de la Vía de la Plata donde el caminante puede recuperar fuerzas para el día siguiente.
La vegetación invade esta infraestructura abandonada que tanto contribuyó al desarrollo de Guijuelo acercando la materia prima (cerdos) para sus industrias y la expedición de sus productos elaborados a todo el país. El PSOE la clausuró el 31 de diciembre de 1984 y el PP, que prometió su apertura en numerosas campañas electorales, no solamente se olvidó de sus promesas, también se opone a todas las iniciativas de otros grupos políticos para su apertura.
Si quieres comprender como era construida una calzada romana, a esta localidad puedes acudir.
Junto a la iglesia del pueblo, al aire libre, tenemos un ejemplo de interpretación temática sobre las calzadas romanas, su construcción, hitos informativos, etc., que muy bien puede ser referida a la cercana Vía de la Plata, pero también con carácter general a todos los caminos pavimentados construidos por los romanos a lo largo y ancho de su imperio.
Unos cerraron el ferrocarril (PSOE) y otros se pasaron décadas haciendo promesas falsas sobre su reapertura (PP) que fueron "creídas" por muchos. El tema todavía colea. Durante ese mes de junio, el PP y Ciudadanos ha rechazado la reapertura de la Vía de la Plata solicitada en el Senado por la plataforma por el Ferrocarril del País Leonés, al rechazar una enmienda a los presupuestos Generales del Estado presentada desde esa plataforma a través de Compromís. Así pues, si unos cerraron, otros mienten ... (ver texto completo)
