Murió estrangulada por la larga chalina que llevaba alrededor de su cuello, cuando ésta se enredó en la llanta del automóvil en el que viajaba. Auténtica mala suerte...
Considerada por muchos como la primera gran dama de la danza moderna, Isadora Duncan murió en 1927 a los mandos de un Bugatti 35 o 37, aunque otras fuentes dicen que conducía un vehículo de una marca francesa llamada Amilcar
Amilcar
Murieron cuando un pelotón de policías les tendieron una emboscada en una carretera de Louisiana. Los agentes abrieron fuego con armas automáticas, escopetas y rifles, y no pararon hasta haber vaciado 130 balas en los cuerpos de la pareja. Una de las muertes más trágicas y violentas de la historia.
Durante dos años, la pareja más famosa de bandidos huyó de la justicia y de la policía. Pero en 1934 emprendieron su última huida, y lo hicieron en un Ford Deluxe
Ford Deluxe
Le dispararon en la cabeza y en el hombro, y no se pudo hacer nada por s<alvarle la vida. Si el Lincoln no hubiese sido descapotable, es muy probable que el misterio de la muerte de Kennedy nunca hubiese existido.
En esta limusina es donde murió el presidente demócrata John F. Kennedy el 22 de noviembre de 1963.
Lincoln S 100 X limo
Pero además de estos dos coches, hay otros modelos que, si bien no tienen una historia tan trágica a las espaldas, sí que parecen llevar la mala suerte consigo: el Ford Deluxe en el que murieron Bonnie y Clyde, o el Lincoln S-100-X limo en el que asesinaron a Kennedy, son algunos ejemplos.
. Otro de los coches "malditos" es el Graef and Stift, limusina en la que fueron asesinados los Duques de Austria, y que desencadenó la I Guerra Mundial.
Después, este mismo vehículo mató a tres personas y causó heridas graves a otras cuatro.
James Dean se mató en un accidente de coche con su Porsche 550 RS Spyder el 30 de septiembre de 1955.
Algunos coches parecen tener una maldición a sus espaldas, ya que todo aquél que los toca acaba teniendo problemas.
