¡Buena invitación!
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La distancia que el It. Ant. da para el recorrido Ad Putea – Saltici es, precisamente, 32 m. p. Puesto que hemos situado Ad Putea al norte del término de San Martín de Boniches, a 40 millas de Iniesta –distancia coincidente con la existente entre Velebonga y Ad Putea-, y la distancia ofrecida para el tramo siguiente coincide en nuestra hipótesis con la existente entre Iniesta y Saltici, sugerimos que la clave del embrollo de la A31 podría quizás hallarse en la omisión de una mansio entre Saltici y Ad Putea, la mansio Egelesta. Así, añadiendo la mansio omitida, solo sería precisa una única rectificación al documento: la A31 tendría 230 m. p. entre Saltici y Caesaraugusta, distancia que, como se ha comprobado, permite llegar a Zaragoza sin más dificultades que las derivadas de que las de atravesar la sierra de Albarracín y el río San Martín, zonas que, aunque se nos antojen hoy en día intransitables, encierran lugares de paso mucho menos infames que los que cruzaban las rutas romanas en otras latitudes. (v. gr. El Puerto de la Fuenfría).
Aún a aquellos que nuestro planteamiento no les resulte convincente, les invitamos a comprobarlo sobre el terreno, para al menos conocer la enorme belleza paisajística de estos dos parajes de tan difícil acceso, la Sierra de Albarracín y el Río San Martin. (M. E. 61. Pág. 4.
Carlos Caballero
Madrid. Febrero de 1997
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La distancia que el It. Ant. da para el recorrido Ad Putea – Saltici es, precisamente, 32 m. p. Puesto que hemos situado Ad Putea al norte del término de San Martín de Boniches, a 40 millas de Iniesta –distancia coincidente con la existente entre Velebonga y Ad Putea-, y la distancia ofrecida para el tramo siguiente coincide en nuestra hipótesis con la existente entre Iniesta y Saltici, sugerimos que la clave del embrollo de la A31 podría quizás hallarse en la omisión de una mansio entre Saltici y Ad Putea, la mansio Egelesta. Así, añadiendo la mansio omitida, solo sería precisa una única rectificación al documento: la A31 tendría 230 m. p. entre Saltici y Caesaraugusta, distancia que, como se ha comprobado, permite llegar a Zaragoza sin más dificultades que las derivadas de que las de atravesar la sierra de Albarracín y el río San Martín, zonas que, aunque se nos antojen hoy en día intransitables, encierran lugares de paso mucho menos infames que los que cruzaban las rutas romanas en otras latitudes. (v. gr. El Puerto de la Fuenfría).
Aún a aquellos que nuestro planteamiento no les resulte convincente, les invitamos a comprobarlo sobre el terreno, para al menos conocer la enorme belleza paisajística de estos dos parajes de tan difícil acceso, la Sierra de Albarracín y el Río San Martin. (M. E. 61. Pág. 4.
Carlos Caballero
Madrid. Febrero de 1997
