Jovita como lo prometido es deuda, paso a relatarte que hago yo en la casa de la moneda.
Hay un tipo de camión articulado, formado por una gabarra y
una cabeza tractora, que llaman trailer y mide unos 16 metros aproximadamente, y hay también otro tipo de camión con remolque mas usado en europa que mide algo mas.
Pues resulta que han construido los muelles para los primeros camiones, y no entran los segundos, como resulta que estos camiones por su contenido (no se lo que llevan dentro) cuando los des precintan tienen que estar cerrados herméticamente todo su contorno, surge un problema.
Y aqui aparezco yo.
Tengo que construir dos cerramiento retráctil, laterales techo y frontal, el suelo no, hay hormigón, todo ello motorizado con cuatro motores reductores trifasicos.
Cuando vienen esos camiones europeos, levantan el portón existente accionan el retractil desde el control de seguridad, y camión encerrado, resuelto el problema.
Un hurra por los proyectistas arquitectos e ingenieros.
Satisfecha la curiosidad Jovita
Ha sido un placer explicartelo
Besos
Hay un tipo de camión articulado, formado por una gabarra y
una cabeza tractora, que llaman trailer y mide unos 16 metros aproximadamente, y hay también otro tipo de camión con remolque mas usado en europa que mide algo mas.
Pues resulta que han construido los muelles para los primeros camiones, y no entran los segundos, como resulta que estos camiones por su contenido (no se lo que llevan dentro) cuando los des precintan tienen que estar cerrados herméticamente todo su contorno, surge un problema.
Y aqui aparezco yo.
Tengo que construir dos cerramiento retráctil, laterales techo y frontal, el suelo no, hay hormigón, todo ello motorizado con cuatro motores reductores trifasicos.
Cuando vienen esos camiones europeos, levantan el portón existente accionan el retractil desde el control de seguridad, y camión encerrado, resuelto el problema.
Un hurra por los proyectistas arquitectos e ingenieros.
Satisfecha la curiosidad Jovita
Ha sido un placer explicartelo
Besos
Gracias Perico por tu didáctica y pedagógica explicación, aunque hay algunos términos que me resultan algo complejos. He recurrido a un amigo, listo el "tío", para que me aclare lo que me resulta más complejo. Con tu explicación, la suya y mi capacidad intelectual todo entendido.
Oye, me ha gustado eso del cerramiento retráctil motorizado con cuatro motores reductores trifásicos para encerrar el camión. Es por si quiero encerrar a alguien y que no escape de mis garras.
Satisfecha plenamente mi curiosidad. Gracias de nuevo.
Un abrazo.
Oye, me ha gustado eso del cerramiento retráctil motorizado con cuatro motores reductores trifásicos para encerrar el camión. Es por si quiero encerrar a alguien y que no escape de mis garras.
Satisfecha plenamente mi curiosidad. Gracias de nuevo.
Un abrazo.
Perico.... muy bien... Ahora intenta explicármelo a mí. Gracias.. Jovita yo no me he enterado de nada (excepto lo del carajillo trifásico)
