Algunos
barcos se reparaban en lo que se llamaba "el calinero" que era como una playita que había donde actualmente esta Agramar. En estos trabajos tenían gran importancia los herreros, que por medio de sus
fraguas lograban "soldar" los hierros a base de calor. (en aquellas épocas no existían las soldaduras). Los herreros como Maestro Antonio, le hacían a los hierros como unas cuñas que las llamaban "escarvas" y después los calentaban hasta que llegaban a tener un rojo-amarillento casi al punto de fundirse y entonces los fundaban uno encima de otro y los unían a base de golpes.