Presupuesto: Los trabajos cuestan 117, 5 millones y deberían terminar a comienzos de 2005.
Siniestralidad: Al menos cinco personas han muerto ya en las obras del AVE Córdoba-Málaga.
El accidente, que provocó cinco heridos, se produjo en el paso este de Abdalajís, cuando una chispa de la tuneladora hizo estallar una bolsa de metano Los operarios se niegan a reanudar los trabajos hasta que mejore la seguridad
J. SOTO / M BECERRA/MáLAGA
Dos de la madrugada del domingo al lunes. En la boca este del túnel del AVE que se construye entre Valle de Abdalajís y álora los trabajadores del turno de noche entran al tajo. En ese momento, la tuneladora arranca y se produce una fuerte explosión, que afecta a las personas que manejaban la máquina. Todos los trabajadores salen corriendo presa del pánico, que acrecientan otras dos deflagraciones.
Es el resumen del relato de un trabajador, testigo directo del accidente que se produjo el lunes en las obras del AVE, y que se saldó con cinco personas heridas (cuatro operarios y un encargado). Las obras en este tramo están paralizadas desde entonces por el temor de los trabajadores a nuevas explosiones. El Ministerio de Fomento no solo no ha informado de los hechos, sino que este periódico ha podido saber de fuentes totalmente fiables que el departamento que dirige Magdalena álvarez ordenó el lunes a las empresas constructoras que silenciaran este suceso.
La explosión se produjo por la acumulación de gas metano en la parte izquierda del túnel, procedente de una bolsa de la montaña que está siendo horadada. Las firmas que construyen el paso conocían la presencia del gas, si bien cuentan con un sistema de ventilación para extraer el metano. Según las fuentes consultadas la Inspección de Trabajo ya ha levantado acta del accidente, si bien no han paralizado los trabajos. El motivo del parón es la negativa de los trabajadores a entrar en el túnel, debido al fuerte olor a gas que emana del mismo.
Respecto al estado de los heridos, dos de ellos presentaban lesiones de consideración. En concreto, el encargado tenía quemaduras de primer y segundo grado en el cuelo, y un mecánico heridas de metralla, si bien todos habrían sido dados de alta a las pocas horas del suceso, según las fuentes. Aunque no resultaron heridos, el resto de los operarios que se encontraban en el interior del túnel tienen desde el lunes problemas de audición por el estruendo que provocó la explosión.
«Desde que se produjo la explosión -según declaró a SUR el testigo de los hechos-, la empresa nos está presionando para que sigamos trabajando, pero estamos desde el lunes en el comedor a la espera de que las circunstancias mejoren dentro y aumente la seguridad de las personas que trabajan en la obra».".
Siniestralidad: Al menos cinco personas han muerto ya en las obras del AVE Córdoba-Málaga.
El accidente, que provocó cinco heridos, se produjo en el paso este de Abdalajís, cuando una chispa de la tuneladora hizo estallar una bolsa de metano Los operarios se niegan a reanudar los trabajos hasta que mejore la seguridad
J. SOTO / M BECERRA/MáLAGA
Dos de la madrugada del domingo al lunes. En la boca este del túnel del AVE que se construye entre Valle de Abdalajís y álora los trabajadores del turno de noche entran al tajo. En ese momento, la tuneladora arranca y se produce una fuerte explosión, que afecta a las personas que manejaban la máquina. Todos los trabajadores salen corriendo presa del pánico, que acrecientan otras dos deflagraciones.
Es el resumen del relato de un trabajador, testigo directo del accidente que se produjo el lunes en las obras del AVE, y que se saldó con cinco personas heridas (cuatro operarios y un encargado). Las obras en este tramo están paralizadas desde entonces por el temor de los trabajadores a nuevas explosiones. El Ministerio de Fomento no solo no ha informado de los hechos, sino que este periódico ha podido saber de fuentes totalmente fiables que el departamento que dirige Magdalena álvarez ordenó el lunes a las empresas constructoras que silenciaran este suceso.
La explosión se produjo por la acumulación de gas metano en la parte izquierda del túnel, procedente de una bolsa de la montaña que está siendo horadada. Las firmas que construyen el paso conocían la presencia del gas, si bien cuentan con un sistema de ventilación para extraer el metano. Según las fuentes consultadas la Inspección de Trabajo ya ha levantado acta del accidente, si bien no han paralizado los trabajos. El motivo del parón es la negativa de los trabajadores a entrar en el túnel, debido al fuerte olor a gas que emana del mismo.
Respecto al estado de los heridos, dos de ellos presentaban lesiones de consideración. En concreto, el encargado tenía quemaduras de primer y segundo grado en el cuelo, y un mecánico heridas de metralla, si bien todos habrían sido dados de alta a las pocas horas del suceso, según las fuentes. Aunque no resultaron heridos, el resto de los operarios que se encontraban en el interior del túnel tienen desde el lunes problemas de audición por el estruendo que provocó la explosión.
«Desde que se produjo la explosión -según declaró a SUR el testigo de los hechos-, la empresa nos está presionando para que sigamos trabajando, pero estamos desde el lunes en el comedor a la espera de que las circunstancias mejoren dentro y aumente la seguridad de las personas que trabajan en la obra».".