Si las cosas son demasiado fáciles de construir, las patentes no sirven para nada. Por ejemplo, en 1816, el físico escocés David Brewster invento el caleidoscopio. Lo patento y lo vendió a un ritmo de miles por día. Sin embargo, muchas otras personas comenzaron a construir caleidoscopios, y se hizo imposible demandarlos a todos. Después de los primeros días, Brewster no gano virtualmente ningún dinero con su invento.

En el sitio de la ciudad sumeria de Ur, sobre el Eufrates, fueron encontradas decenas de miles de tabletas de arcilla cubierta con inscripciones. Los arqueólogos esperaban encontrar en ellas importante información política y cultural… y así fue, en cierta forma; eran registros de partidas de contabilidad y transacciones de negocios.

Henry Ford escandalizo a sus colegas capitalistas cuando aumento a mas del doble los sueldos diarios de la mayoría de sus trabajadores en 1914, 11 años después de haber montado su primera fabrica de automóviles. Sabia lo que estaba haciendo. El poder adquisitivo de sus trabajadores aumento, y el incremento de su consumo estimulo las compras en otras partes. Ford llamo a esto “el incentivo del salario”.

buenas tardes rosa, un abrazo y que pases un buen fin de semana

Cuando Jacob A. Rüs publico en 1890 su libro clásico Como vive la otra mitad, las fortunas del uno por ciento de la población de los Estados Unidos totalizaban mas que las posesiones del restante 99 por ciento. La situación no ha cambiado mucho hoy en día. Actualmente, las fortunas del ocho en día. Actualmente, las fortunas del ocho Unidos totalizan mas que las posesiones del 92 por ciento restante.

Andre Carnegie, uno de los norteamericanos mas ricos de la historia, se hizo Prácticamente alérgico al dinero a medida que crecía en riqueza y en anos. Decía que le ofendía su simple vista y el contacto con el, y nunca lo llevaba encima. Una vez le obligaron a bajar de un tranvía en Londres, porque no llevaba encima dinero para pagar el billete.

El barco de guerra de los Estados Unidos George Washington fue capturado por fuerzas del bey de Argel en octubre de 1800 y obligado a navegar bajo escolta hasta Constantinopla. Allí el capitán y la tripulación fueron obsequiados como esclavos al sultán.

A los pilotos kamikazes japoneses de la Segunda Guerra Mundial les era otorgado un tratamiento de privilegio y eran considerados héroes. Todos voluntarios, pasaban por un entrenamiento riguroso que los preparaba para sus misiones suicidas. Si se negaban a permanecer en el cuerpo, eran fusilados como traidores.

La caballería capturó una flota durante las guerras de la Revolución Francesa. El general Charles Pichegru, que invadió Holanda en el invierno de 1794, encontró barcos holandeses inmovilizados por el hielo frente a la costa. Guió a sus húsares en una carga sobre las aguas congeladas y se apoderó de los navíos.

Hiram Maxim puso a punto, en 1884, la primera ametralladora totalmente automática, aprovechando la energía del retroceso de una bala disparada para expulsar el cartucho percutido y cargar el siguiente.

El general francés cuyo nombre llegó a significar un estricto disciplinador militar, el martinete, fue víctima del fuego de artillería de sus propios hombres cuando encabezaba una carga. El general Jean Martiner ponía en forma a los soldados de Luis XIV mediante un adiestramiento severísimo y se convirtió, naturalmente, en un hombre odiado. (Tal vez su muerte fue un accidente.)

Aunque nunca se sabrán las cifras exactas, aproximadamente 500,000 soldados de la Segunda Guerra Mundial de los ejércitos alemanes todavía se encuentran en paradero desconocido y aún no se sabe la suerte de 50,000 civiles alemanes, casi todos “desaparecidos” después de incursiones aéreas. Sin embargo, el servicio de rastreo de la Cruz Roja de Alemania Occidental ha localizado o respondido a dudas respecto de 1,200,000 soldados desaparecidos en acción, y cerró los expedientes relativos a 208,000 civiles ... (ver texto completo)

Durante las cruzadas, los árabes tuvieron una mujer que tomó el lugar de su esposo caído en combate. La esposa de un arquero que murió en la Batalla de Damasco recogió su arco y se unió inmediatamente al conflicto. Hirió con una flecha al portaestandarte de los cruzados y con otra al comandante, dañando su moral y contribuyendo a la victoria árabe.

El general británico Jacob Wolfe, sentado en un bote de remos en el río San Lorenzo, en el crepúsculo del 12 de septiembre de 759, repitió casi toda la Elegía de Gray. Habría preferido ser el autor de ese poema, dijo, a la gloria de batir a los franceses al amanecer. Al día siguiente, Wolfe murió en el momento de la victoria. El verso más conocido del poema de Gray es “los caminos de la gloria conducen únicamente a la tumba”.

buenas tardes antonio saludos para todos

hola fina, ahora he llegado de trabajar
que pases una buena tarde