El crucero protegido SFAX de 1884, de la marina francesa. Un excelente ejemplo de crucero protegido en el que fue desterrado a Guayana el capitán Dreyfus.
Gran Bretaña pronto se puso a la cabeza en la construcción de cruceros protegidos gracias a los astilleros Armstrong en Elswick, de donde salieron algunos de los mejores cruceros de todos los tiempos. El ESMERALDA chileno fue la primera de estas naves naves de concepción moderna en las que destacaba la total ausencia de velas. 2.950 ton. 18 nudos. Eslora 85 m. Manga 12,8 m. Calado 5,6 m. 2-254 mm. 6-152 mm. 2-76 mm. 5-37 mm. 3 tubos lanzatorpedos. Blindaje horizontal 25 mm. 300 hombres
Gran Bretaña pronto se puso a la cabeza en la construcción de cruceros protegidos gracias a los astilleros Armstrong en Elswick, de donde salieron algunos de los mejores cruceros de todos los tiempos. El ESMERALDA chileno fue la primera de estas naves naves de concepción moderna en las que destacaba la total ausencia de velas. 2.950 ton. 18 nudos. Eslora 85 m. Manga 12,8 m. Calado 5,6 m. 2-254 mm. 6-152 mm. 2-76 mm. 5-37 mm. 3 tubos lanzatorpedos. Blindaje horizontal 25 mm. 300 hombres