Los acorazados de bolsillo fueron las naves más caras por tonelada construida hasta entonces. Ello se debió a la utilización de la soldadura eléctrica y las aleaciones ligeras para ahorrar peso. El DEUTSCHLAND de 1929 desplazaba 11.700 toneladas a carga normal, medía 187,9 m de eslora, 20,7 m de manga y 7,2 m de calado. Su aparato motor diesel desarrollaba una potencia de 48.000 HP a dos ejes, lo que le permitía una velocidad de 28 nudos y una autonomía de 10.000 millas a 20 nudos. La cintura acorazada tenía un espesor de 60 mm y la cubierta protectora de 40 mm. Su armamento era de 6 cañones de 280 mm, 8 de 150 mm, 6 de 88 mm, 8 tlt de 533 mm, una catapulta y dos hidros. 1.150 hombres componían su dotación.