Mientras tanto, el panorama lo cerraban Gran Bretaña, que iba a remolque de Italia, y Francia, más preocupada en los cruceros y torpederos que en los acorazados, aunque los que construía fueran auténticas fortalezas flotantes. Tras los DUILIO y los ITALIA, el país transalpino no hizo más que reproducir tales modelos estancándose y perdiendo la supremacía que rápidamente recuperó Gran Bretaña desarrollando nuevas unidades que serían la culminación del acorazado clásico.
Entre los acorazados más representativos de este período se encuentran:
Los DEVASTATION británicos de 1871. 9.180 ton. 14 nudos. Eslora 87 m. Manga 19 m. Calado 8,1 m. 4-305 mm y varios menores. 4 tlt (tubos lanza torpedos)-356 mm. Blindaje vertical 305 mm y horizontal 76 mm. 358 hombres.
Entre los acorazados más representativos de este período se encuentran:
Los DEVASTATION británicos de 1871. 9.180 ton. 14 nudos. Eslora 87 m. Manga 19 m. Calado 8,1 m. 4-305 mm y varios menores. 4 tlt (tubos lanza torpedos)-356 mm. Blindaje vertical 305 mm y horizontal 76 mm. 358 hombres.