El LEPANTO se diferenciaba de su gemelo por tener 2 chimeneas en lugar de tres. En la foto se aprecian los cañones montados en el combés (parte central del casco), sobre barbetas.
Los acorazados clase ITALIA fueron en realidad los primeros cruceros de batalla de la Historia, aunque su diseñador no lo supiera, ya que fueron la primera expresión de la nave de batalla con el armamento de un acorazado y la velocidad de un crucero, aunque para ello tuviera que sacrificarse la protección. La quilla del Italia fue puesta en junio de 1876. Estaban construidos en acero dulce y desplazaban 13.898 toneladas a carga normal. Eran bellas naves de altas bordas (se había previsto hasta embarcar a toda un regimiento de infantería en ellas) que medían 124,7 m de eslora, 22,5 m de manga y 9,3 de calado y contaban con un poderosísimo armamento de 4 cañones de 431 mm montados en barbetas (torres sin techo), en diagonal en la cubierta de la nave, 8 de 152 mm, 4 de 120 mm y varias piezas menores.
Los acorazados clase ITALIA fueron en realidad los primeros cruceros de batalla de la Historia, aunque su diseñador no lo supiera, ya que fueron la primera expresión de la nave de batalla con el armamento de un acorazado y la velocidad de un crucero, aunque para ello tuviera que sacrificarse la protección. La quilla del Italia fue puesta en junio de 1876. Estaban construidos en acero dulce y desplazaban 13.898 toneladas a carga normal. Eran bellas naves de altas bordas (se había previsto hasta embarcar a toda un regimiento de infantería en ellas) que medían 124,7 m de eslora, 22,5 m de manga y 9,3 de calado y contaban con un poderosísimo armamento de 4 cañones de 431 mm montados en barbetas (torres sin techo), en diagonal en la cubierta de la nave, 8 de 152 mm, 4 de 120 mm y varias piezas menores.