Los países involucrados en la mayor guerra conocida hasta ese momento echaron mano a todos los recursos que disponían para obtener la victoria. Una de las tareas en las que se emplearon embarcaciones civiles fue la de trasladar tropas desde las colonias británicas y de sus aliados al continente europeo, para lo que resultaron muy útiles las embarcaciones destinadas al transporte de pasajeros a través del Océano Atlántico. Otras embarcaciones de este tipo fueron empleadas como buques hospitales, dado que su gran capacidad podía servir para asistir a gran número de heridos y albergar el importante número de personal médico necesario. Estas embarcaciones, debidamente identificadas, debían ser respetadas por los contendientes, tras la firma del Tratado de Ginebra.
El Olympic fue confiscado, su interior reformado y se pintó con camuflaje, una serie de líneas bastante extrañas pero que resultaban muy útiles para dificultar su visibilidad desde los submarinos, y su nombre cambiado a HMT Olympic. En octubre de 1914 rescató a los tripulantes de un buque británico de guerra que había colisionado con una mina. Su primera misión, que cumplió hasta el final de la guerra, fue la de transportar tropas en una primera instancia desde Canadá hasta Europa y luego también desde los Estados Unidos.
El Olympic fue confiscado, su interior reformado y se pintó con camuflaje, una serie de líneas bastante extrañas pero que resultaban muy útiles para dificultar su visibilidad desde los submarinos, y su nombre cambiado a HMT Olympic. En octubre de 1914 rescató a los tripulantes de un buque británico de guerra que había colisionado con una mina. Su primera misión, que cumplió hasta el final de la guerra, fue la de transportar tropas en una primera instancia desde Canadá hasta Europa y luego también desde los Estados Unidos.