Primer y último combate
¿Se utilizó alguna vez el revolucionario caza automático?
El asunto es difícil de dilucidar ya que los agentes de inteligencia que saquearon los archivos alemanes después de la guerra han guardado silencio, es por eso mismo no existe – o por lo menos se desconoce – confirmación alemana al respecto.
Por otra parte, las Fuerzas Aéreas Aliadas dieron parte de una gran cantidad de bombarderos perdidos sobre Alemania en los últimos meses de la guerra; estas pérdidas tuvieron lugar generalmente sobre regiones alpinas y se atribuyen a la acción del fuego antiaéreo o a las escuadrillas de aviones Me-262 y Me-163. Los demás datos son vagos… aunque no dejan de ser inquietantes.
Existe un informe, posiblemente el único, que está incluido en un estudio del Potencial Aéreo Alemán de esos días, y que fue realizado por un anónimo diplomático francés partidario de De Gaulle y residente en Suiza.
Desgraciadamente para la precisión histórica, esta carencia de fuentes comprobables resta veracidad al relato que es, en resumen, el siguiente: " A fines de Marzo o Abril de 1945 un caza alemán de forma redonda, atacó a varias fortalezas volantes americanas que se habían apartado de la formación principal sobre los Alpes Bávaros; el caza disparó contra ellos unas "nubecillas" de color indefinido como si fuera un juego, y los aviones americanos se incendiaron. No hubo sobrevivientes."
¿Es un dato real?
Quizás, pero parece corresponder a las airadas amenazas del Mariscal del Aire Hermman Göerin respecto a que los bombarderos aliados "caerían como moscas; incendiados antes de que pudiesen defenderse".
Existen además otros rumores en el sentido de que el fantástico caza redondo regresó a su base felizmente pero que fue necesario destruirlo poco después a causa de la proximidad de los ejércitos aliados. Después las tropas SS destruyeron casi todos los planos del Kugelblitz y se refugiaron en las montañas para la última defensa desesperada, la cual nunca llegó a producirse.
Lo único que presta credibilidad al asunto, o a su posibilidad, es el hecho de que al rescatar algunos planos y documentos éstos cayeron en manos de personas ajenas a los Servicios Secretos Aliados. Gracias a ellos se sabe que los alemanes, por lo menos sobre el papel, habían resuelto los problemas de la construcción de los cazas automáticos.
¿Se utilizó alguna vez el revolucionario caza automático?
El asunto es difícil de dilucidar ya que los agentes de inteligencia que saquearon los archivos alemanes después de la guerra han guardado silencio, es por eso mismo no existe – o por lo menos se desconoce – confirmación alemana al respecto.
Por otra parte, las Fuerzas Aéreas Aliadas dieron parte de una gran cantidad de bombarderos perdidos sobre Alemania en los últimos meses de la guerra; estas pérdidas tuvieron lugar generalmente sobre regiones alpinas y se atribuyen a la acción del fuego antiaéreo o a las escuadrillas de aviones Me-262 y Me-163. Los demás datos son vagos… aunque no dejan de ser inquietantes.
Existe un informe, posiblemente el único, que está incluido en un estudio del Potencial Aéreo Alemán de esos días, y que fue realizado por un anónimo diplomático francés partidario de De Gaulle y residente en Suiza.
Desgraciadamente para la precisión histórica, esta carencia de fuentes comprobables resta veracidad al relato que es, en resumen, el siguiente: " A fines de Marzo o Abril de 1945 un caza alemán de forma redonda, atacó a varias fortalezas volantes americanas que se habían apartado de la formación principal sobre los Alpes Bávaros; el caza disparó contra ellos unas "nubecillas" de color indefinido como si fuera un juego, y los aviones americanos se incendiaron. No hubo sobrevivientes."
¿Es un dato real?
Quizás, pero parece corresponder a las airadas amenazas del Mariscal del Aire Hermman Göerin respecto a que los bombarderos aliados "caerían como moscas; incendiados antes de que pudiesen defenderse".
Existen además otros rumores en el sentido de que el fantástico caza redondo regresó a su base felizmente pero que fue necesario destruirlo poco después a causa de la proximidad de los ejércitos aliados. Después las tropas SS destruyeron casi todos los planos del Kugelblitz y se refugiaron en las montañas para la última defensa desesperada, la cual nunca llegó a producirse.
Lo único que presta credibilidad al asunto, o a su posibilidad, es el hecho de que al rescatar algunos planos y documentos éstos cayeron en manos de personas ajenas a los Servicios Secretos Aliados. Gracias a ellos se sabe que los alemanes, por lo menos sobre el papel, habían resuelto los problemas de la construcción de los cazas automáticos.