Aunque Russell obtuvo un contrato gubernamental, su negocio tuvo pérdidas considerables por doquier y fracasó. Luego del cierre del Expreso Pony, el correo continuó llevándose por tierra y mar. Sin embargo, Wells Fargo (establecido en 1852) mantuvo servicios de mensajería a lo largo de las Sierras para llevar oro y correo durante la década de 1860, sus servicios de fletes y negocios florecieron en California. Creció a través de la consolidación de otras compañías de correo por tierra, hasta que la apertura del tren transcontinental en 1869 obligó a Wells Fargo a realinear sus servicios y rutas de entrega.