FREILA (Granada)

Las cualidades que deben reunir los rompehielos para regiones Articas y sub-Articas son:

Lograr mantener una velocidad continua de avance en la mayoría de las condiciones del hielo.

Poder penetrar las partes del hielo que sobresalgan por encima del resto en altura.

Tener más manga (ancho del buque) que la mayoría de los barcos que tenga que asistir, para poder generar un canal lo más ancho posible y darle un margen de resguardo a los buques que lo siguen

Las máquinas propulsoras tienen ... (ver texto completo)

En el hemisferio norte, por lo general, los rompehielos encabezan un convoy de buques mercantes a través aguas con fuerte presencia de hielos, deben para esto abrir un canal para que los buques que le siguen naveguen sin afrontar los embates del hielo. Los buques del convoy tienen casco reforzado, pero no tienen la capacidad de romper hielos. En las regiones sub-Árticas como el mar Báltico, los Grandes Lagos y el estuario del río San Lorenzo el espesor de hielo es normalmente menor de 1 metro. En ... (ver texto completo)

Los primeros rompehielos fueron construidos a fines del siglo XIX y muchas características de su diseño se siguen aplicando en nuestros días. Los modernos rompehielos cumplen su función básica de romper el hielo presionándolo hacia abajo y fracturándolo, haciendo uso de su gran potencia y desplazamiento. Hasta fines de la década del 60 el desarrollo de los rompehielos se basaba en prueba y error, eso hacía que muchas innovaciones tecnológicas se evaluaran cuando el buque estaba en plena labor. Actualmente ... (ver texto completo)

Rimmers o escareadores: el casco tiene en su proa la parte más ensanchada de modo tal que ella soporta la fricción y no el resto de la eslora, ya que el canal que abre es más ancho que la manga del resto del buque. Un ejemplo de este diseño es el rompehielos sueco Oden.

Rolido Artificial: es el método más antiguo, lo usaban los balleneros y consistía en agrupar a la tripulación en una banda y a una orden dada pasar a la otra banda. El método moderno, patentado en Alemania bajo la denominación de "Intering", obtiene el mismo resultado. Actualmente el proceso se controla por computadora y consiste en generar un rolido artificial por medio del trasvase de un líquido de 1,5 o 1.7 de peso específico, pero de la misma fluidez que el agua. Se comporta como un estabilizador ... (ver texto completo)

Revestimiento tipo "Inerta 160": se reviste el casco, las hélices y el timón con una capa muy gruesa. Este trabajo se realiza con tiempo seco y con previo arenado de las superficies a tratar.

Sistemas Antifricción Cool

La forma del casco de este tipo de buques posibilita la ruptura del hielo, por otra parte, está comprobado que alrededor de un 15% de la potencia generada por la planta propulsora se emplea en vencer las fuerzas de rozamiento causadas por la fricción entre el casco y el hielo. Para mantener este porcentaje dentro de valores aceptables se han ideado diversos tipos de sistemas denominados antifricción.

Sistema de burbujeo: Una forma de reducir la fricción entre el ... (ver texto completo)

Rompehielos Cool
El "skeg" o talón

En la modalidad embestida los rompehielos retroceden a una distancia por lo menos igual a su eslora y toman impulso. Al avanzar a toda potencia y debido a la forma de su proa, logran montarse sobre el hielo y por el propio peso del buque logran su fractura. Existe una característica del diseño de la proa que es útil tanto para romper el hielo como para poner un límite a la maniobra de montaje llamada "skeg" o talón. Recibe esa denominación una saliente que ... (ver texto completo)

El Freedon of the Seas Cool

Conocido para algunos como el "Tinatic Moderno", Freedom of the Seas es el nombre que lleva el barco más grande del mundo. El barco mide 72 metros de altura, 339 metros de largo y el registro bruto del barco es de 160,000 toneladas de desplazamiento. Según la fuente de información, el barco es más alto que la Torre Eiffel.

Fabricado por la empresa noruega Aker Yards ASA, el barco está valorado en más de 800 millones de dólares, y tiene capacidad para más de 4,000 ... (ver texto completo)

Queen Mary II de la Cunard Line
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El barco más grande del mundo, el más de mayor eslora, el más lujoso (pero hoy ya nadie dice el Insumergible y es que algo hemos aprendido.... en el mar no hay barcos grandes)
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YellCaracterísticas
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Longitud: 345 metros / 1132 pies
Palos en las alas del puente: 45 metros / 147.5 pies
Draft: 10 metros / 32 pies 10 pulgadas
Altura (de Quilla a Chimenea): 72 metros / 236.2 pies ... (ver texto completo)

Una Caña de Bambú para el más Tonto

Existía un próspero reino en el norte de la India. Su monarca había alcanzado ya una edad avanzada. Un día hizo llamar a un yogui que vivía dedicado a la meditación profunda en el bosque y dijo:

--Hombre piadoso, tu rey quiere que tomes esta caña de bambú y que recorras todo el reino con ella. Te diré lo que debes hacer. Viajarás sin descanso de ciudad en ciudad, de pueblo en pueblo y de aldea en aldea. Cuando encuentres a una persona que consideres la más ... (ver texto completo)

El Yogui al Borde del Camino

Era un yogui errante que había obtenido un gran progreso interior.

Se sentó a la orilla de un camino y, de manera natural, entró en éxtasis.

Estaba en tan elevado estado de consciencia que se encontraba ausente de todo lo circundante. Poco después pasó por el lugar un ladrón y, al verlo, se dijo: "Este hombre, no me cabe duda, debe ser un ladrón que, tras haber pasado toda la noche robando, ahora se ha quedado dormido. Voy a irme a toda velocidad no vaya a ser ... (ver texto completo)

Yo tengo un sueño...

Sueño que un día los hombres se levantarán y percibirán que están hechos para vivir unos con otros como hermanos.

Ese día seremos juzgados por lo que somos y no por el color de la piel, todos los hombres respetarán la dignidad y el valor del ser humano.

Aún sigo soñando que las fábricas se abrirán, los estómagos vacíos se saciarán y la fraternidad será algo más que las palabras de una oración; y éste será el primer asunto en los programas de gobierno.

La justicia ... (ver texto completo)

El Jardinero Sabio

Nasrudín, el monje Sufí, había decidido plantar flores en su jardín. Para eso preparó el suelo, sembró semillas de las flores que le parecían más bellas. Cuando las flores comenzaron a nacer, observó con enfado que su jardín se iba llenando de flores que él no había elegido, especialmente de margaritas.

Nasrudín fue en busca de consejo especializado. Habló con todos los jardineros que conocía y leyó las instrucciones para librarse de las margaritas. Todo fue en vano.

Las ... (ver texto completo)

hola gentes de freila
hola antonio, nevada de medio metro nos cayo esta noche aqui
, espero que tengas buena tarde
saludos

hola rober, pues eso es una buena nevada, por aqui seguimos con el viento
un saludo