El vaquero estaba más gordito hace años, pero muy guapo.
Buenas noches tierra mía. Estoy aquí familia, en la ventana pasando frio para ver que puedo encontrar.
¡Pués venga vamos a echar todos el carro por las piedras!
Habrá que echar piedras al carro pues sólo con para las dos mejor cojemos una carretilla.
Claro, un carro no lo construía cualquiera, y lo eficaces y cuantisimo trabajo han facilita o en cuanto a transporte.
Mari yo ya no tengo niñas a las que pueda darle un toque, si hasta esta rubita medio colodra que tenemos aquí en el Pilarete, se me ha ido al extranjero. ¡Ay que tiempos estos, las muchachas y los muchachos se nos han hecho mu viajeros! ¿Será por espíritu aventurero?
Aunque también teníamos una puerta mágica que es mucho mas cómoda pues nos auto transporta.
Y una avioneta pero esta tenia pilota y era muy eficaz, onde andará la avioneta y hasta era pitorrisa.
Avisa a las muchachas que menudo carretero tenemos.
Aunque también teníamos una puerta mágica que es mucho mas cómoda pues nos auto transporta.
Así sin airbag ni na, ala subete que esto no tiene amortiguadores jajajaa
Avisa a las muchachas que menudo carretero tenemos.
¡Pués venga vamos a echar todos el carro por las piedras!
Así sin airbag ni na, ala subete que esto no tiene amortiguadores jajajaa
Me acuerdo yo una vez que me llevaron a mí en un carro como estos a las Alcantarillas, tendría yo unos ocho o nueve años. Me dió por decir que se iva a bolcar y nos ibamos a escalabrar todos y el viajecito que le dí a mis padres; no dí la lata ni ná, hasta que llegamos. Salimos de Hinojosa por la mañana y llegamos a la ermita por la tarde, creo que el abuelo de Juan Andrés venía con nosotros.
Es que yo siempre he sido muy impertinente. Me quedé allí tres meses y a la vuelta fuí andando hasta Belarcazal ... (ver texto completo)
Cuantas historias reales hemos contado hay para escribir jn libro de costumbres y anécdotas.
¡Pués venga vamos a echar todos el carro por las piedras!
Remirando he encontrao esta definicion del carro joooe..
El carro está formado por una caja con cuatro "garroteras" a cada lado que van sujetas a las varas que hay a cada uno de los dos lados.
La caja tiene 4 "tapiales" uno a cada lado; el de adelante y el de atrás eran móviles y distintos a los de los lados.
En la parte trasera llevaba una tabla llamada "zaga" que era la que unía la caja del carro, a la derecha una máquina de hierro con polea llamada "galga" cuya utilidad era esencial ya que ... (ver texto completo)
Que buenos ratos con nuestro carro que lo tenemos en el museo.