en tiempos muy lejanos, cuando los trenes debian cambiar de dirección se hacia esto posible porque en algunas estaciones habia plataformas gigantes y giratorias que literalmente hacian girar 180º al tren. Pero eso ya es un recuerdo que podemos apreciar aquí pues en la actualidad casi todos los trenes tienen dos cabezas tractoras, una en cada extremo y esto ya carece de sentido quedando solo para la Historia del Ferrocarril.

(21 de Abril de 2013)