Ante todo no me gusta responder a anónimos se escudan en tirar la piedra y esconder la mano. Pero esta vez, la única, lo voy a realizar.
Debo precisar que es difícil saber si un puente es romano o no. Lo dicen tesis doctorales realizadas por Colegios de Ingenieros. Sé que este no consta en el inventario de los 2000 puentes romanos que formaron la red viaria que fueron modelo de ingeniería. Me consta que el puente de Villalba de los Llanos (Salamanca) tampoco es el Puente Emilio hoy conocido por el Puente Roto del año 179 a. e. c. ni el Puente Fabricio del año 62 a. e. c. los cuales, se levantan sobre el cauce del Río Tíber y el puente Cestio que une la isla Tiberina, ubicada en Roma. He tenido el placer de verlos, fotografiarlos y filmarlos. Si me atengo a la documentación de los puentes romanos de Hispania, la cual es muy escasa, salvo el legado que nos dejó Julio César en su obra “COMENTARIO DE LA GUERRA DE LAS GALIAS”. En Salamanca según el historiador Ptolomeo nos dice que primero estuvieron los Vettones. Entre el siglo IV o principios del III a. e. c. fue conquistada por los Vacceos que se vieron atacados por Aníbal en el 220 a. e. c.. Salamanca, la antigua Salmántica y Helmántica se conserva su puente romano, sobre el cauce del río Tormes, con su deteriorado verraco y está datado del siglo I y su obra se le atribuye a Trajano. Son arcos de medio punto con grandes dovelas almohadillas. Pertenecía a la Ruta de la Plata.
Pero el puente romano de Villalba tenía las características que exige un puente romano, para su infraestructura. Claro que todo es opinable y discutible. En aquella época no todas las calzadas y puentes eran iguales. Pero si examino su estructura consta de arco de media punta, no ensillado, de 5 metros o más de ancho, pilares rectangulares y calzada de tramo horizontal, en otras son ligeramente inclinadas.
Eso sí existe un tipo de puente que, erróneamente, no es de esta época y que de momento no se lo voy a desvelar.
Este tenía su arco rebajado, sus Dovelas, arranque de los arcos y apoyo de sus pilares y su material de relleno. ¿Dónde aparece la estructura que rompe la no existencia de puente romano? ¿Qué es contemporáneo? De verdad si me precisa su año de edificación, hablamos.
Se me viene a la mente un puente que se denomina romano y no lo es. Me refiero a la magnífica obra del Ponte Vella de Ourense, aún teniendo presente que, en este lugar, existió uno que era romano.
Me gustaría que, por su parte, me aporte argumentos, no me duele exponer mi corto conocimiento sobre esta materia. Decir NO y que nos dejemos de HISTORIAS es fácil. Razonar la teoría es otra cuestión que le da valor. Espero no haberle molestado simplemente he matizado según mi leal saber y entender.
RODRÍGUEZ PEÑA
Debo precisar que es difícil saber si un puente es romano o no. Lo dicen tesis doctorales realizadas por Colegios de Ingenieros. Sé que este no consta en el inventario de los 2000 puentes romanos que formaron la red viaria que fueron modelo de ingeniería. Me consta que el puente de Villalba de los Llanos (Salamanca) tampoco es el Puente Emilio hoy conocido por el Puente Roto del año 179 a. e. c. ni el Puente Fabricio del año 62 a. e. c. los cuales, se levantan sobre el cauce del Río Tíber y el puente Cestio que une la isla Tiberina, ubicada en Roma. He tenido el placer de verlos, fotografiarlos y filmarlos. Si me atengo a la documentación de los puentes romanos de Hispania, la cual es muy escasa, salvo el legado que nos dejó Julio César en su obra “COMENTARIO DE LA GUERRA DE LAS GALIAS”. En Salamanca según el historiador Ptolomeo nos dice que primero estuvieron los Vettones. Entre el siglo IV o principios del III a. e. c. fue conquistada por los Vacceos que se vieron atacados por Aníbal en el 220 a. e. c.. Salamanca, la antigua Salmántica y Helmántica se conserva su puente romano, sobre el cauce del río Tormes, con su deteriorado verraco y está datado del siglo I y su obra se le atribuye a Trajano. Son arcos de medio punto con grandes dovelas almohadillas. Pertenecía a la Ruta de la Plata.
Pero el puente romano de Villalba tenía las características que exige un puente romano, para su infraestructura. Claro que todo es opinable y discutible. En aquella época no todas las calzadas y puentes eran iguales. Pero si examino su estructura consta de arco de media punta, no ensillado, de 5 metros o más de ancho, pilares rectangulares y calzada de tramo horizontal, en otras son ligeramente inclinadas.
Eso sí existe un tipo de puente que, erróneamente, no es de esta época y que de momento no se lo voy a desvelar.
Este tenía su arco rebajado, sus Dovelas, arranque de los arcos y apoyo de sus pilares y su material de relleno. ¿Dónde aparece la estructura que rompe la no existencia de puente romano? ¿Qué es contemporáneo? De verdad si me precisa su año de edificación, hablamos.
Se me viene a la mente un puente que se denomina romano y no lo es. Me refiero a la magnífica obra del Ponte Vella de Ourense, aún teniendo presente que, en este lugar, existió uno que era romano.
Me gustaría que, por su parte, me aporte argumentos, no me duele exponer mi corto conocimiento sobre esta materia. Decir NO y que nos dejemos de HISTORIAS es fácil. Razonar la teoría es otra cuestión que le da valor. Espero no haberle molestado simplemente he matizado según mi leal saber y entender.
RODRÍGUEZ PEÑA
