Mucho se ha comentado en este foro sobre la carretera que nos une con la N-630 en Puerto de Béjar. Su tradicional abandono y la transformación que en los últimos años se le está dando para facilitar la comunicación. Algo también se ha comentado respecto a la que nos comunica con La Abadía, seguramente por la importancia económica que tiene para muchas familias. De ambas, también tenemos fotografías.
De la que menos información tenemos ha sido siempre la de Valdelageve. Da la impresión que todo comienza y termina en el pueblo; más allá no hay nada; sobre todo si hacia donde debemos dirigirnos es hacia Batuecas y las Hurdes, a pesar de la relación tradicional con esa otra parte de la geografía más próxima, recuérdese el histórico viaje de Alfonso XIII o las visitas de los obispos caurienses. El caso es que hoy, el único diario escrito de la provincia, en su página 25 nos dice que re reabre la vía a Valdelageve; al parecer, ha permanecido un tiempo cerrado y ha obligado para comunicarse ambos pueblos a dar un considerable rodeo a pesar de estar a poco más de siete kilómetros.
Las obras acometidas ha sido un parcheo más o menos consistente; en ningún caso, ha supuesto una reforma integral de la vía: no se han rectificado curvas o perfiles, no se le ha dado más anchura y tampoco ha sido asfaltada en su totalidad la vía. En cualquier caso, bienvenida sea su reapertura.
De la que menos información tenemos ha sido siempre la de Valdelageve. Da la impresión que todo comienza y termina en el pueblo; más allá no hay nada; sobre todo si hacia donde debemos dirigirnos es hacia Batuecas y las Hurdes, a pesar de la relación tradicional con esa otra parte de la geografía más próxima, recuérdese el histórico viaje de Alfonso XIII o las visitas de los obispos caurienses. El caso es que hoy, el único diario escrito de la provincia, en su página 25 nos dice que re reabre la vía a Valdelageve; al parecer, ha permanecido un tiempo cerrado y ha obligado para comunicarse ambos pueblos a dar un considerable rodeo a pesar de estar a poco más de siete kilómetros.
Las obras acometidas ha sido un parcheo más o menos consistente; en ningún caso, ha supuesto una reforma integral de la vía: no se han rectificado curvas o perfiles, no se le ha dado más anchura y tampoco ha sido asfaltada en su totalidad la vía. En cualquier caso, bienvenida sea su reapertura.
