Es probable que las estaciones las realizase la empresa de Ferrocarriles Españoles, pero el puente al que nos referimos contribuyeron presos políticos republicanos junto a gente de los lugares próximos. La casa de la Guardia Civil y los presos estaba en las casas bajo el puente junto al río Narboneta. Hasta hace poco aún se mantenían las ruinas de esta caseta con la inscripción de Guardia Civil. Era una práctica habitual en aquella época que se copió de Isabel II (ya lo hizo con la carretera de Madrid Valencia en las famosas Cuestas de Contreras; donde a unos 2 km desde el río Cabriel aún se conservan las ruinas donde se custodiaba a los presos). Puede estar o no de acuerdo, Sr. Eduardo con el comentario... pero verdad no hay más que una, y los habitantes de la zona saben perfectamente este hecho porque lo vivieron. Hay que tener en cuenta que el puente tardó unos cuantos añitos en ejecutarse... lo mismo que los túneles.
Saludos.
Saludos.
