Hola Agustín,
Gracias pero no acepto tu, digamos, sometimiento por el mero hecho de que yo esté dando clases de contabilidad. Sobre automóviles sabes más que yo, porque estuviste fabricáncolos mientras que yo los estudié en la Escuela de Automovilismo, en Villaverde Bajo. Estando aquí hice el curso por correspondencia de mecánico de automóviles. Aún conservo el material y el manual del Chevrolet y el Wolkswagen.
Cuando estaba estudiando este curso compré un viejo motor y lo desarmé ìeza por pieza. Quité la Rueda Catalina ayudándome con un soplete para aflojarla. El volante lo usé como Tas para enderezar angulares cuando construí la casa. Esa es toda mi experiencia.
Desde luego, el volante almacena energia potencial que es aplicada para mantener el motor funcionando sin vibraciones porque absorbe la descontinuidad de rotación que se produce en la explosión de cada uno de los cilindros.
La Rueda Catalina engrana con el piñón deslizante del motor de arraque. El Bendix, como bien dices, fué el invento que desplazo a la cigueña para arrancar el motor. Si recuerdas, el viejo Citroen que tenía Alite se arrancaba con cigueña. A más de uno le partió el dedo pulgar al arrancarlo sin saber que precauciones debían tenerse.
Si queremos que nos tengan en cuenta, debemos escribir mucho en el foro. Tú eres especial para eso.
Saludos
Vicene
Gracias pero no acepto tu, digamos, sometimiento por el mero hecho de que yo esté dando clases de contabilidad. Sobre automóviles sabes más que yo, porque estuviste fabricáncolos mientras que yo los estudié en la Escuela de Automovilismo, en Villaverde Bajo. Estando aquí hice el curso por correspondencia de mecánico de automóviles. Aún conservo el material y el manual del Chevrolet y el Wolkswagen.
Cuando estaba estudiando este curso compré un viejo motor y lo desarmé ìeza por pieza. Quité la Rueda Catalina ayudándome con un soplete para aflojarla. El volante lo usé como Tas para enderezar angulares cuando construí la casa. Esa es toda mi experiencia.
Desde luego, el volante almacena energia potencial que es aplicada para mantener el motor funcionando sin vibraciones porque absorbe la descontinuidad de rotación que se produce en la explosión de cada uno de los cilindros.
La Rueda Catalina engrana con el piñón deslizante del motor de arraque. El Bendix, como bien dices, fué el invento que desplazo a la cigueña para arrancar el motor. Si recuerdas, el viejo Citroen que tenía Alite se arrancaba con cigueña. A más de uno le partió el dedo pulgar al arrancarlo sin saber que precauciones debían tenerse.
Si queremos que nos tengan en cuenta, debemos escribir mucho en el foro. Tú eres especial para eso.
Saludos
Vicene
