Acueducto del Canal Imperial. Ronda Hispanidad, ZARAGOZA
Acueducto del Canal Imperial de Aragón en la Ronda de la Hispanidad de Zaragoza
Javier Manterola Armisén
Miguel Ángel Astiz Suárez
ACUEDUCTO DEL CANAL IMPERIAL DE ARAGÓN EN LA
RONDA DE LA HISPANIDAD DE ZARAGOZA
INTRODUCCIÓN
El tercer cinturón de Zaragoza, también llamado Ronda de la Hispanidad, pasa bajo el Canal Imperial de Aragón a la altura del Barranco de la Muerte. El Canal Imperial atraviesa dicho barranco mediante un muro de calicanto que corta la traza de la Ronda. Para eliminar este obstáculo se pensó en un principio en cortar el muro de calicanto y dar continuidad al Canal Imperial mediante un acueducto nuevo separado de dicho muro. Posteriormente el muro ha sido protegido, lo cual ha obligado a darle una solución diferente pero el proyecto inicial del acueducto nuevo se ha conservado y construido.
DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
La función del acueducto consiste en primer lugar en soportar un canal con una
sección de 35,8 m Además, la función de acueducto se complementa con la de un puente ya que al canal se le añaden dos calzadas de 7 m y dos aceras de 3 m de anchura.
De esta manera se consigue realzar el papel del Canal Imperial al hacerlo más
presente en el tráfico y asimismo conferir a la obra un carácter más urbano y relajante para el peatón por los efectos que produce la observación de una gran lámina de agua circulando mansamente por el acueducto. La longitud total a salvar es de 88 metros que se han repartido en un vano central de
40 m y dos vanos laterales de 24 m.
Javier Manterola Armisén
Miguel Ángel Astiz Suárez
ACUEDUCTO DEL CANAL IMPERIAL DE ARAGÓN EN LA
RONDA DE LA HISPANIDAD DE ZARAGOZA
INTRODUCCIÓN
El tercer cinturón de Zaragoza, también llamado Ronda de la Hispanidad, pasa bajo el Canal Imperial de Aragón a la altura del Barranco de la Muerte. El Canal Imperial atraviesa dicho barranco mediante un muro de calicanto que corta la traza de la Ronda. Para eliminar este obstáculo se pensó en un principio en cortar el muro de calicanto y dar continuidad al Canal Imperial mediante un acueducto nuevo separado de dicho muro. Posteriormente el muro ha sido protegido, lo cual ha obligado a darle una solución diferente pero el proyecto inicial del acueducto nuevo se ha conservado y construido.
DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
La función del acueducto consiste en primer lugar en soportar un canal con una
sección de 35,8 m Además, la función de acueducto se complementa con la de un puente ya que al canal se le añaden dos calzadas de 7 m y dos aceras de 3 m de anchura.
De esta manera se consigue realzar el papel del Canal Imperial al hacerlo más
presente en el tráfico y asimismo conferir a la obra un carácter más urbano y relajante para el peatón por los efectos que produce la observación de una gran lámina de agua circulando mansamente por el acueducto. La longitud total a salvar es de 88 metros que se han repartido en un vano central de
40 m y dos vanos laterales de 24 m.
(15 de Mayo de 2012)
